a tous
depuis une semaine j'ai un bruit de feraille en haut du moteur 650 bandit k8, a froid a chaud le bruit est attenuer.
je suis aller voir mon mécano il ma dit la distribition ou le tendeur ca le ferai tous le temp, idem pour les soupapes.
il obturer pour l'huile qui est usée vidange tous les 6000km, la derniere date de juin 24000 (syncrho soupapes bougie faite) aujourduit 28800km, il m'a donc conseiller de vidanger.
mais avant de mettre mon huile habituel je souhaiterai verfier en fesant une vidange pour rien avec de l'huile pas chère roulez 200, 300km pour voir si cela se verifier avant de mettre mon huile habituel qui est pas donner.
si vous avez une idée ou autre je suis preneur? et dans le choix d'une huile pas chere aussi?
merci pour vos lumieres
bon dimanche

AGIP semi synthèse Formula B4 SAE 10W - 40
Elle répond à toutes les exigences européennes
API SL/CF
ACEA A3/B3
ACEA A3/B4
MB 229.1
WW 500.00 * 505.00

Elle fait partie des meilleures du marché

Veilleur a écrit:

Moi je met de l'huile auto pour moteur essence de marque carrefour, et ça va très bon. Bon aussi j'ai un moteur robuste donc bon.

Ma cocote !!!
tu met de l'huile pour voiture !!!!
sais tu que l'huile pour voiture a des propriétés qui ne conviens pas a l'embrayage a bain d'huile d'une moto... ( les voitures ont des embrayages a sec)
donc dans pas longtemps tu vas avoir du mal avec ton embrayage!!!si tu continue...

Troni dis nous plutôt qu'elle huile tu met dans ton moteur???
pour ma part j'ai eu le même soucis avec mon gex : des bruits métaliques a froid !!!
donc dis nous ce que tu met...
moi ça s'est réglé en mettant de l'huile un peu plus épaisse !!!

merci pour vos réponse je met de la castrol power 1 gps 10w40
depuis que je l'ai acheter (neuve).

moi de la Motul 10 W 50.
Dans le fazer et aussi le R1

Un petit peu de mécacyl 2% (hyperlubrifiant) avec de l'huile moto de qualité et hop tout roule mieux.............

Castrol Power 1 racing 10 w 50 et depuis la boite est plus souple il me semble

merci a tous pour vos réponse je vai faire une vidangee avec le meme indice et je verai si ca le refait, au pire je ferai une vidange pour rien.

Olive, vierge. . et graisse d'oie. .

Lolox a écrit:

Jean-Frédéric a écrit:

Olive, vierge. . et graisse d'oie. .

J'ai testé à la végétaline, mais problème au démarage...ça fige...ihih

Et l'huile d'arachide, bonne odeur d'huile de ricin, mais gommage segments garanti. .

J'avais essayé. . . !

Motul et toujours Motul pour moi.

Pareil...la KTM n'a connue que de la Motul 300V...c'est un gage de fiabilité

Exactement, avant je vendais d'autres marques, et les retours n'était pas toujours bon, sauf pour motul, et en plus c'est la marque utilisé par tout les pro des compet... + des garagistes, donc j'ai choisie de vendre que de la motul, au moins je suis sur de la qualité que je vends.

seb.dainese a écrit:

Exactement, avant je vendais d'autres marques, et les retours n'était pas toujours bon, sauf pour motul, et en plus c'est la marque utilisé par tout les pro des compet... + des garagistes, donc j'ai choisie de vendre que de la motul, au moins je suis sur de la qualité que je vends.

Bah moi j'ai roulé en 4H et 6H d'endurance avec ma Ducati et jamais de soucis avec Silkolene .......

Et de nos jours si on respecte la qualité et la viscosité avec de l'huile moto , je doute qu'il y ai un problème ........A peu près toutes les marques d'huile moto roule en compet.

seb.dainese a écrit:

Pour nous ici, sur le circuit, que ça soit les cours de Super-motards et les voitures de drift l'été, ou les courses sur glace l'hiver comme le Trophée Andors, tout les mécano me disent qu'ils voient que par motul.

Tout ça c'est des conneries, surtout quand on sait comment et qui fabrique les huiles. Il y a plus de marque d'huile que de vrai fabricant.

Il suffit de lire les petites lettre et les chiffres sur le bidon pour savoir s'i elle correspond au exigences du moteur concerné.

Prilouky a écrit:

Tout ça c'est des conneries, surtout quand on sait comment et qui fabrique les huiles. Il y a plus de marque d'huile que de vrai fabricant.

Il suffit de lire les petites lettre et les chiffres sur le bidon pour savoir s'i elle correspond au exigences du moteur concerné.

J'osais pas le dire... fiez vous aux normes et viscosités préconisées en priorité, puis à norme égale choisissez la moins chère c'est aussi simple que ça.
les fabricants et sous marques savent très bien comment nous faire pour vous faire acheter la même huile plus cher (huile spéciale roadster, spéciale v-twin, spéciale sportive, spéciale quad, additifs en pagaille...)
pour info à ce jour la seule norme spécifique moto qui existe et qu'il faut respecter est la JASO MA , c'est la seule répondant aux exigences des moteurs avec embrayage à bain d'huile, pour les embrayages à sec vous pouvez vous fier aux normes API (automobile)

à bon entendeur

ormeca a écrit:

Prilouky a écrit:

Tout ça c'est des conneries, surtout quand on sait comment et qui fabrique les huiles. Il y a plus de marque d'huile que de vrai fabricant.

Il suffit de lire les petites lettre et les chiffres sur le bidon pour savoir s'i elle correspond au exigences du moteur concerné.

J'osais pas le dire... fiez vous aux normes et viscosités préconisées en priorité, puis à norme égale choisissez la moins chère c'est aussi simple que ça.
les fabricants et sous marques savent très bien comment nous faire pour vous faire acheter la même huile plus cher (huile spéciale roadster, spéciale v-twin, spéciale sportive, spéciale quad, additifs en pagaille...)
pour info à ce jour la seule norme spécifique moto qui existe et qu'il faut respecter est la JASO MA , c'est la seule répondant aux exigences des moteurs avec embrayage à bain d'huile, pour les embrayages à sec vous pouvez vous fier aux normes API (automobile)

à bon entendeur

Sans oublier que la moins chère d'aujourd'hui est supérieure à une huile de course d'il y a 20 ans. .

Je sais très bien que plein de marques d'huiles sont fabriqué au même endroit, mais pour certaines je les connais quand même, j'ai fais 2 de mécanique et je vends en magasin de l'huile moto depuis 10 ans, donc pour les autres marques ok je peux ne pas toutes les connaître mais pour Ipone et Motul là je sais ce que je dis, et même testé perso... donc chacun est libre de penser ce qu'il veut, moi je faisais que partager mes avis, vous pouvez rouler avec de l'huile de carrefour, moi je roule avec la motul et je sais ce que j'ai et mes moteurs tournent tous à la perfection, que ça soit la voiture de ma femme, ma ducati, ma gex, mon quad, labandit 400 de collection, et une 80cc 2T, elles démarrent toutes nikel et les moteurs sont de ce que j'ai en meilleur état, quand avant j'avais de la Ipone, les moteurs claquait et fumait, et les moteurs vieillissait trop vite.

Veilleur a écrit:

Mais ce n'est pas les mêmes tarifs

J'ai comparé et un 2L de la carrefour fais si je me souviens bien 12€, et ici (Pas de la Case) la Motul 5100 en 2L est à 10€50, c'est sur il y a un peut de route, mais en même temps de faire une balade, tu te fais le plein d'huile, et clopes, d'alcool, d'essence, et ont peut même ce rencontrer et voir ce faire une bière.

seb.dainese a écrit:

Je sais très bien que plein de marques d'huiles sont fabriqué au même endroit, mais pour certaines je les connais quand même, j'ai fais 2 de mécanique et je vends en magasin de l'huile moto depuis 10 ans, donc pour les autres marques ok je peux ne pas toutes les connaître mais pour Ipone et Motul là je sais ce que je dis, et même testé perso... donc chacun est libre de penser ce qu'il veut, moi je faisais que partager mes avis, vous pouvez rouler avec de l'huile de carrefour, moi je roule avec la motul et je sais ce que j'ai et mes moteurs tournent tous à la perfection, que ça soit la voiture de ma femme, ma ducati, ma gex, mon quad, labandit 400 de collection, et une 80cc 2T, elles démarrent toutes nikel et les moteurs sont de ce que j'ai en meilleur état, quand avant j'avais de la Ipone, les moteurs claquait et fumait, et les moteurs vieillissait trop vite.

Moi je suis d'accord avec toi j'utilise la Motul 300 dans toutes mes motos.
Dans le kart idem je mets de la marque, j'ai un copain qui met de l'huile de "pacotille" et il a cassé son moulin deux fois dans l'année moi plusieurs saisons sans casser....
A l'arrivée il économise sur l'huile mais paye la casse... à vous de voir