Salut à tous, :)

Un nouveau TUTO est en ligne sur notre blog jerouleamoto.com : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (désolé pour les scootards qui ne seront pas concernés).

Attention, une des photos peut choquer la sensibilité des plus jeunes !

Faites nous partager vos impressions !
@+

Nico.

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pas mal du tout de chouette photo qui illustre bien se qui faut faire et pas faire

super tuto je fais pas du tout comme ça lol
mais j ai de bons resultat quand même

merci pas mal le tuto de graissage il faut juste que j'y pense maintenant

moi c'est bon j'ai ma propre technique

c'est quoi

moi je me sert de ça, pour le nettoyage et le graissage :

Kettenmax!

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Et ça nettoie aussi les chaînes sales ?

Si tu regardes bien la vidéo Thierry, tu verras que ce n'est ni ma moto ni moi
1er je n'ai pas de montre,
2ème je ne suis pas marié,
3ème je t'assure que c'est réellement efficace sur chaine très sale, et pas de projections partout y compris sur le pneu !
J'utilise du pétrole lampé pour le nettoyage!

Moi aussi, j'utilise du kerdane, et un pinceau de nettoyage, et je protège mon pneu arrière avec du carton. Quand j'ai fini, j'ai plus qu'à nettoyer mon garage ...
Sur mon vélo,J'utilisais un système similaire au tien, mais pour les chaines de VTT, et j'en foutais quand même partout ...
Ceci dit, c'est pas con ce système de rinçage avec la bouteille et le bac de récup.
Pour pas mourir idiot, faudra quand même que j'essaye
Désolé, mais c'est toujours mon esprit critique qui ressort en premier. le mec fait quand même la démo sur une chaine nickel !

Pour ma part un pinceau , un peu d, essence un coup de chiffon et chaine nickel pour etre graisser

karadok11 a écrit:

Pour ma part un pinceau , un peu d, essence un coup de chiffon et chaine nickel pour etre graisser

Je sais pas si l'essence n'est pas agressive pour les joints !

Thierry je te le prête si tu veux tu te rendras compte de son efficacité


Ludo, j'ai peur que l'essence n'altère les joints de la chaine ! (et le pétrole est moins cher que l'essence )

Vu que je graisse tout de suite derriere je ne pense pas

ou c est que tu l achète ton kerdane ?

:sad:les ducat me fond la tete + aprilia et ben je me suis mis les italiennes sur le dos

et en plus, tu as moins de chances de te cramer les moustaches...
le kerdane, on en trouve dans tous les supermarchés, c'est ce que l'on met dans les poëles à pétrole d'appoint.

karadok11 a écrit:

Vu que je graisse tout de suite derriere je ne pense pas

Avant de regraisser, il faut bien essuyer et laisser sécher ce qui t'a servi à dissoudre la graisse sale ( pas à la souflette pour ne pas rentrer la merde derrière les joints)

merci pour l info

Moi aussi quand je ne suis pas préssé pétrole, pinceau +essuiyage en faisant tourner chaque + graissage.L'idéale s'est de graisser avec de la graisse filante et ça tient mieux je trouve.
Sinon graissage express,ZZR sur béquille centrage, moteur allumé, 1 ère enclenché au ralenti, roue protégée avec carton qui va bien et chiffons au sol et bombe de dégrippant!!!!!!!!!!!!!! C'est super efficace et rapide, ensuite arrêt moto et essuyage puis graissage. Mon kit chaine a maintenant 36000 km et il est nickel.

j'ai fait un peu de ménage les garçons alors le sujet est clos

A mon tour de nettoyer le topic.
En attendant que ça sèche, je verrouiller le topic