voili voilou une question me taraude
Comment règle t'on correctement un ralenti.
le règlage du ralenti se fait-il à chaud ou a froid?
le ralenti doit il être mis au minimum avant que la moto cale ou un peu plus.
quels sont les avantages a bien régler un ralenti. (genre celui qui ne sait pas il le met à 3000 tr et basta)

Merci d'avance pour vos réponses qui j'en suis sure me seront fort utiles.

Le ralenti dépend du type de machine.
Mais pour un 4 cylindres japonais il se situe entre 1100 et 1400, c'est aussi en fonction de chaque pilote. Certain le préfére plutôt bas d'autre un poil élevé..

Maintenant bien sur c'est moteur chaud. Car à froid le moteur ne le reste pas bien longtemps.

Si tu as une carbu bien réglé, style un ralenti pas chaotique. tu le règles de sorte que la moto ne cale pas lorsque tu coupes l'accélérateur et que tu sens que le moteur ronronne bien. Sinon tu peux aussi te fier aux données constructeur.

Moi perso quand je travaillais en mécanique, auto non encore équipé d'électronique je le faisais à l'oreille. Pour mes motos pareil.