Bon avec un peu beaucoup de retard, voici mon CR de l'essai du XT660Z Ténéré
J'ai eu l’occasion de le testé le temps de la révision des 5000 km de mon brélon.
Ça va être court, j'ai pas grand chose à en dire
A l'origine Stéphane d'HP Motos devait me preter un scooter125, surement le X-Max,bonne machine, sympa à conduite et très confortable.
Finalement il me tend les clés du Ténéré et me dit:
- Tiens, tu me diras ce que tu en penses Niveau design, je la trouve sympa avec sa gueule de robot futuriste
Bien sympa le crochet pour sorti la bete d'un mauvais plan
Et me voilà à enfourcher la bête.
Je devrais plutôt dire escalader la moto, parce que même si je suis grand, c'est quand même haut.
Je ne touche le sol qu'avec la pointe des pieds
Bon, j'allume le moteur et là, un son pas trop désagréable pour des pots d'origines, limite plaisant.
1ère enclenchée, et me voilà parti.
Je sors de chez HP et me retrouve dans la rue, je pousse la 1ère pour me préparer à passer la seconde.
Et là le moteur se met à rupter quand comme un porc.
Ohhh putain, ça va pas plus haut de 8000 tours/min
En route pour la maison, et là 2ème surprise.
Je vais pour doubler une voiture, je contrôle mes rétros, je met mon cligno et soudain c'est le drame: y'a pas de reprise
Sinon niveau confort par contre rien à redire c'est le top sur le bitume.
Sur route accidentée j'ai osé tester, mon coté lopette ça
Suspensions bien entendu réglable à l'avant et à l'arrière
Double disque Brembo à l'avant
Compteur complet avec horloge, trip partiel etc...
Par contre le trou béant entre la fourche et le compteur c'est pas top
Voilà, c'est tout
C'est pas une moto que j'envisagerai d'acheter.
Son usage n'est pas routier c'est clair mais dans les chemins on doit trouver son bonheur
Je suis bien content que Stéphane m'ai dépanner, mais j'auria préféré le V-Max