voilou alors la j'ai un truc qui me chagrine.

lorsque je décélère (sans rétrograder) et que les tours atteigne 8500 tours un bruit de frottement (comme des plaquettes de frein neuves (bruit métallique) apparaît jusqu’à 7000 tours et plus rien sur le reste et ce quelque soit le rapport dans lequel je me trouve. peut on me dire ce que çà peut être??
Merci d'avance pour vos réponses

c'est le moteur qui est prèt a exploser peu etre

La comme ça difficile à dire faudrait essayer et ressentir d'où ça peut venir. tellement de possible.

Salut à combien de tours min est ta zone rouge :?:
Si ce bruit intervient toujours dans une une zone précise il se peut que tu est quelques chose de désséré sur ta machine

Pranium a écrit:

voilou alors la j'ai un truc qui me chagrine.

lorsque je décélère (sans rétrograder) et que les tours atteigne 8500 tours un bruit de frottement (comme des plaquettes de frein neuves (bruit métalique) apparait jusqu’à 7000 tours et plus rien sur le reste et ce quelque soit le rapport dans lequel je me trouve. peut on me dire ce que çà peut être?? merci d'avance pour vos réponces

A moins d'être Madame Irma (célèbre voyante est il besoin de le préciser ?)

Un peu plus de détails seraient les bienvenus, mais surtout un vidéo avec le son. .ça pourrait aider. .

Quelques questions , néanmoins, en particulier le kilométrage de ta Mob, son historique etc. .

C'est rien, c'est le moteur lache.....
Je crois, d'après mes souvenirs, qu'elle a un truc comme 60000 kils.....de la façon dont tu la ramones
des bruits tu va en avoir jusqu'au moment où elle n'en fera plus ( non, non.....c'est pas une éléctrique )
Sans dec, peut être un truc desserré, mais la dernière fois que je l'ai entendue..ba effectivement, j'ai entendu des sales bruits...surtout quand tu ruptes à froid pi prevois bientot les roulement colonne...Mister Weeling du feu rouge
Allez, biz mon Limouxxxxxien

la mémère arrive a 60000 km
oui c'est toujours sur la meme plage (st pierre MDR).
la zone rouge est a 11000 trs jusqu'a 12500


j'ai jamais rupté a froid!!!

en historique la dernière vidange a 500 km
changement de join de join de carter du démareur de roue libre

il y a trois mille borne une syncro carbu et jeux soupapes

changement de pneus il y a 5000 km


voila en gros!!!!

Questions :

Ta transmission primaire est elle à chaine ou par pignons ?

Le bruit est il uniquement entre 7 et 8500 en décélération ?

Le bruit disparait il au dessus de 8500 ? si tu ré- accélère ?

Le bruit cesse t il en dessous de 7000 ?

Jean-Frédéric a écrit:

Questions :

Ta transmission primaire est elle à chaine ou par pignons ?

Le bruit est il uniquement entre 7 et 8500 en décélération ?

Le bruit disparait il au dessus de 8500 ? si tu ré- accélère ?

Le bruit cesse t il en dessous de 7000 ?

pas de bruit sous 7000 ni au dessus de 8500
on l'entend en décélération car le moteur ne fait pas d'effort mais il est possible qu'il soit aussi a l'accélération. si je remonte au dessus de 8500 et que je laisse redessendre le son est toujours la sur les memes plage. merci pour votre intéret