Tout est dans le titre!!!! C'est la Hornet à Lolo
J'ai constaté des traces noires à interval régulier sur Un des deux disques avant!!!
On a démonté les plaquettes avé Lulu et elles semblaient "glacées" donc pitit coup de papier de verre.Quand à ce disque, il ne semble pas voilé à plus forte raison, ces traces sont uniforme sur tout le pourtour.
Autre indice...si je freine comme un bucheron, j'obtiens un magnifique driblage de la roue avant
J'ai essayé de le nettoyer à l'acetone et quenini
Pour être plus explicite, une pitite photo:
Si quelqu'un a une idée...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il semblerait que les disques soit voilés. on qu'il y ai une usure inégale qui traîne quelque part.
Es-ce que la moto est resté très longtemps à l'arrêt?

1-vérification du voile au comparateur, ou au minimum à la craie (j'ai de la craie. . et un comparateur)

2-vérif planéïté du disque (règle etc)

3-vérif côte d'épaisseur du disque ( au palmer, ou pied à coulisse numérique au 100 ème mm

4-change de disque (je sais pas) :)

autre chose : vérifie le coulissement des pistons dans les étriers, un grippage pourrait générer ce blème

Oui je pense que la moto est reste quelques mois à l'arrêt!!!
Ce que je trouve bizare, c'est que c'est uniforme sur tout le disque...
Pour l'usure disque, je ne pense pas, pas de trottoir....pi à 39000 ça me semble pas normal

Quand on regarde ta photo on voit bien que le disque n'a pas la même épaisseur partout.

Voir photo ci contre

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Es-ce que il y avait des traces d'oxydation sur les disques quand tu as récupéré la moto?

ok Prilou, faut le comparateur. .

un petit sufaçage du disque serait possible, sans "tomber hors côte" bien sûr.

De même le disque semble avoir méchamment chauffé vu la couleur légèrement bleuté.

Prilouky a écrit:

Es-ce que il y avait des traces d'oxydation sur les disques quand tu as récupéré la moto?

Non, mais pas contre le disque semble comme "piqué" sur un partie, comme si la plaquette était restée colée longtemps au même endroit
Au touché, les traces ne semblent pas creusées...

Un disque qui a chauffé de la sorte est un disque qui risque d'avoir perdu ses propriétés mécanique d'origine.

Je crains fort qu'il te faille changer les disques, cela ne me semble plus sécurisant comme à l'origine

Prilouky a écrit:

Je crains fort qu'il te faille changer les disques, cela ne me semble plus sécurisant comme à l'origine

ok aussi !!
et plaquettes neuves, et joints étriers, toriques et cache poussière

Jean-Frédéric a écrit:

Prilouky a écrit:

Je crains fort qu'il te faille changer les disques, cela ne me semble plus sécurisant comme à l'origine

ok aussi !!
et plaquettes neuves, et joints étriers, toriques et cache poussière

Peut-être pas tout ça mais disque et plaquettes surement.

Ou changer la moto
Vais déjà voir pour les disques...les plaquettes sont presque neuves!!!

Tiens nous au jus.

Prilouky a écrit:

Tiens nous au jus.

ça roule

Prilouky a écrit:

De même le disque semble avoir méchamment chauffé vu la couleur légèrement bleuté.

C'est ce que j'allais dire. De toute façon, si cela drible, c'est qu'il y a voile... Donc a changer

jeremaille a écrit:

Vais déjà voir pour les disques...les plaquettes sont presque neuves!!!

Je serais toi, je changerais les plaquettes de freins en même temps ! C'est quoi tes plaquettes ? C'est quelques choses de sérieux comme produit ? Vraiment, je te recommande de changer en même temps les plaquettes. Des fois que ce soit elles qui aient glacé (et fait chauffer et donc voiler tes disques)

Jamais de disques neufs avec des plaquettes ayant frotté ne serait ce qu'une minute sur les vieux disques, tu risques de foutre les disques neufs en l'air. .

Pardon d'insister si lourdement mais c'est impératif, disques neufs = plaquettes idem. .

sinon autant pétasser les disques en les surfaçant légèrement. .

Vu les traces il est également possible que l'ancien proprio ai roulé avec les plaquettes mortes fer sur fer peu avoir fait ces traces :idea: