Rappel du premier message :

Voila à peine 3500km.... et je suis déjà au témoin arrière...

Donc en fouillant un peu sur les site internet le Dunlop SPORTMAX ROADSMART s'use relativement vite sur la bande de roulement

Donc voila je cherche un pneu "Bon" qui serait tenir au moins 7000-9000. Si vous seriez me conseillé sur un type que je puisse orienté mes recherches.

Merci :)

ghost38 a écrit:

Autant pour moi, l'année derniére je n'en ai pas trouver en 2ct
le power quand il est pas en 2ct ce mange assez vite

l'usure d'un pneu dépend énormément de son profil qui induis le comportement routier, du style de conduite , du type de moto ,type de suspension, de son entretien , du type de route utiliser.
Un pneu sur mon gex à l’arrière sans autoroute me fait facile dans les 8000 klm et avant plus de 12000 klm , mon conscés et fou à chaque fois Et il y a que du pilot-power ou similaire dessus
Je ne travail pas en puissance n'y au frein , j'enroule constamment , suis sur des appuies constant et travail sans violence sur la parti cycle, privilégie le frein moteur
En sachant que suivant les préconisation constructeur , en utilisation normal le 2CT est prévu pour l'avant comme l’arrière que pour 4500 klm maxi sur le type de machine que j'utilise :fou: :fou:
Et pour info je trouve ce pneu génial en fin de sculpture il accroche encore plus du pure slick

Sur mon fazer, l'arriére me fait 5000km et l'avant 10 000km

gabatchou a écrit:

ca y est j ai un pneu arriere tout neuf.
donc j ai repris un dunlop mais pas le meme, c était a peu pres tout ce qu ils avaient de dispo.

c est un sportmax roadsmart en bigommes, mieux que le bt021 d apres le vendeur??? vous connaissez?

j aurai voulu le bt023 mais pas dispo

moi j' ai le même sportmax roadsmart en monte d'origine sur mon Er6 ils ont maintenant presque 4 000 km et ils sont loin du témoin d'usure.
Bien sur j' ai une conduite plutôt "pépère" mais quand même et je referai le même choix pour le remplacement car je trouve qu'il accrochent vraiment bien.

je viens de faire 10 000 km avec un full bore usa à l avant (prix tres bas et à l epoque pas le choix)
et franchement il arrive à peine au temoin, super tenue autant sec que mouillé, je vais le changer d ici qq semaines et je cherche pas à comprendre je reprend le même

salut a tous alors j'ai monté des bt023 a l’arrière voila 100 km plus loin nickel bonne grippe ça enroule bien les virolo c'est génial mieux que mon bt21 qui a fait 8000km quand même!!!

salut , g monté des bridg bt016 , qui chauffent trés vite avec un excellent grip !!

je trouve une reelle difference avec les pilot road2 , les sensations sont geniales

zalain a écrit:

salut a tous alors j'ai monté des bt023 a l’arrière voila 100 km plus loin nickel bonne grippe ça enroule bien les virolo c'est génial mieux que mon bt21 qui a fait 8000km quand même!!!

Tout pareil Zalain
J'ai mis aussi des BT023 à l'arrière il y a 1000 km.
Une meilleur accroche que les BT021

Je vais changer l'avant d'ici pas tard et je vais passer aussi en BT023

moi aussi je pense encore 1000 km pour l'avant et ups apres c'est la revision des 10 000 pffffffffffff

Qui connait de très bon plan pour les pneus.

Faut que je change le mien
Je vais prendre un Pirelli Diablo Strada 180x55x17

Vu que j'ai un bicylindre avec beaucoup de couple et de frein moteur.

Dafy moto carcassonne
Si ça t'intérrésse tiens moi au jus

ghost38 a écrit:

Dafy moto carcassonne
Si ça t'intérrésse tiens moi au jus

Je vais voir à combien il me le sorte, merci.

moi je suis très content de mes pilot road 2 2ct.tenue simpa usure égale sur le milieu et sur les coté.juste 4500km et changement d'ici 1500km soit une usure plus radide que mes bt 020.du coup j'ésite pour le prochain.

je vais juste de commander mon pneu av pour mon z750
un pilot road 3

Si tu roules tranquille, je trouve que c'est des très bons pneus.

bonjour J AI UNE QUESTION es-ce que on peut rouler avec deux marques de pneus different ? bien sur SANS CHANGER les dimensions des pneus

oui - sans problème. Celà concerne certainement beaucoup de motards.

merci ! pour ta reponse  

  jensuis passé en Brigestone S20, bon ils sont encore relativement neufs, mais la confiance
est la !  
Du grip et du grip !