Comme dit dans ma présentation, je compte passer au supermotard sous peu, et donc changer quasi tout mon équipement (casque cross + équipement piste).

Malheureusement, je ne trouve sur internet que très peu d'essai (sur la qualité et/ou la protection réelle). Donc j'en viens a vous pour voir si par hasard vous connaitriez des site tel [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui mettrais les résultats de crash test sur des casques tout terrain.

Merci d'avance.

Question un peu bete, mais qu'est ce qui t'empeche de rouler en combi cuir et casque integral en supermot?


Certains pilotes posent le genou comme en sportive avec ces motos.



Juste à prevoir des bottes ferraillees dessous pour que la semelle dure plus que 2 "ballades"...

Sur route rien, un casque suffit. Mais sur circuit la réglementation est plus contraignante, combi cuir, botte cross, casque cross de ce que j ai compris.

Pour les combi, beaucoup roule en combi normale, donc de ce coté pas de probleme, les spéciale rajoute juste un confort pour le style de conduite

Pour les bottes, le fait d'avoir des semelles changeable est appreciable mais sinon pas trop de soucis.

C'est surtout pour le casque que je me pose des questions, car a part le confort et le look, je ne trouve rien sur la sécurité qu'ils apportent (chose pour laquelle ils sont fait)

Ca vaudrait le coup que tu te renseignes sur l'equipement necessaire pour la piste en Supermot et que tu nous fasses suivre les infos...
On a des circuits Supermot dans le coin?


Concernant les casques, dans mon souvenir les cross etaient homologues comme les jets point de vue protection... Pas comparable à un integral.
Mais bien plus legers.


Vite la suite

Pas de soucis, je ferais suivre les infos que je trouve. Le 22 décembre on devrait savoir ce qu il faut pour la saison 2013.

Pour les circuits, il y en a quelques un pas trop loin, Ledenon (piste 2), Perpignan, Rivesalte, Carcassonne, et apparement 1 vers Albi. Dans le lot des circuit de kart ouvert au supermot (mais bon, ca peut le faire tout de même).

Au passage, la famille Chambon fait quelques stages de pilotage a Ledenon (c est beaucoup moins loin que la Salvador school).