bonjour à tous

donc voici mon problème

j ai acheter une Suzuki volusia au mois de novembre , que je suis aller chercher avec un pote a Toulouse

on la redescendu par l 'autoroute tranquille pépère elle tournait très bien, mais comme je n'avais pas encore le permis , je l'ai rangée au garage , pour la bichonnée

je la faisait tournée au moins 1 fois par semaine une 20 aines de minutes tout avait l'air bien

donc sur ceux le jour ou j ai eu mon permis bien sur petit tour avec , et la l horreur impossible de rouler sans un minimum de starter sinon ratatouille perte de ralenti et trou a l’accélération

mais même avec le starter si j'ouvre trop fort les gaz ça fait comme le bruit de la bleu de mon pote quand on était petit, sa fait beuuuuuu :-D par contre si a se moment je relâche un poil les gaz elle reprend un peu les tours

pour un jeune permis sa fait bizarre de doubler et de pas avoir de patate

donc j ai nettoyer le carbu (pointeau,gicleur vis de richesse , regarder mon aiguille caler sur le 2eme cran en partant du haut) , j'ai changé mes bougies mais rien ni fait !

bien sur pendant cette période impossible de vérifier la richesse vu que je tournais obligatoirement au starter

bref après avoir nettoyer une énième fois le carbu je me rend compte que j avais oublier le puits du pointeau avec sa crépine qui était un peu pourris on va dire j ai donc virer la crépine en attendant et la ô surprise,

plus besoin de starter pour rouler par contre toujours les même troues a l’accélération l'impression que mon moteur ne tourne pas rond, (la main devant les pot le cylindre avant je dirait donne une son a 4 temps alors que le cylindre arrière a 3

temps !

et pour finir le tout hier je roulais et d'un coup plus de voyant , plus de compteur, plus de cligno , et bien sur plus de voyant point mort

voila je pense vous avoir donnez tous les éléments pour demander votre aide

merci d'avance a tous ceux qui prendrons le temps de me lire ainsi que de me répondre

cordialement

D'après ce que tu dis, ton "brélon" m'a simplement l'air engorgé !!

faut pas faire tourner en starter 20' sur place. . !

Une solution peut-être, lui "tirer" sur la couenne à fond. . pendant quelques bornes. .

C'est comme ça qu'on décalaminait les 911 encrassées par les "papys" de mon temps. .

bonjour jean-frederic

je précise elle n a jamais tourner 20 minute au starter dans le garage , ce n'est que quand j'ai eu mon permis que j'ai etait obligé de rouler au starter

fabgruissan a écrit:

bonjour jean-frederic

je précise elle n a jamais tourner 20 minute au starter dans le garage , ce n'est que quand j'ai eu mon permis que j'ai etait obligé de rouler au starter

Désolé, j'ai du mal lire. .