bonjour a tous ,
je fais appel aux connaissance des mecanos du forum car la je seche un peu!
voila mon probleme un ami me demande de regarder le scooter de sa fille un50 cm3 4 temps ( chinoiserie de m....!)
le scooter ne demarai plus et avant cette panne il ne tenait plus le ralenti
apres revision et reglages ca y est il demarre et tient le ralenti ouais

probleme lorsque l on accelere il ne monte pas dans les tours ! pour qu il monte dans les tours il faut freiner legerement jusqu a ce que l ampoule de frein s allume ! et la le regime s'accelere .

sinon encore plus drole ... si on accelere et on met les clignotants en marche il monte et descend dans les tours au rythme des clignotants !
j ai pensé au CDI ou a l allumage mais bon

si quelqu un a une idée , ou a deja eu ce probleme merci d eclairer ma lanterne car la je comprend pas

Ah ouuu compliqué tous ça!
Il dois avoir un soucis dans le circuit elec, des contacts qui ne fonctionnent plus correctement ou un genre de parasite qui touche le circuit elec et qui fait tous beugé .

ça vaut le coup de trouver un boitier cdi pour un essai ,
je n'ai pas eu ce genre de problème, mais c'était panique à bord et
dés que je l'ai changé miracle

jete un œil sur l'antiparasite...
sinon met une ampoule caché au niveau circuit

Edit: ça me fait pensé a un défaut d'isolation, qui parasite le bon allumage. Vérifie les câbles d'alimentation des éclairages (En amont du stop et cligno vu que ça le fait avec les 2)

La batterie tiens la charge?

C'est normal c'est du chinois..................
Bon courage

yamaha11 a écrit:

apres revision et reglages ca y est il demarre et tient le ralenti ouais

tu as fait quoi exactement ? ? ? ! ! !

tu as fait quoi exactement ? ? ? ! ! ![/quote]

il ne demarrais plus,
j ai controlé l arrivée d essence (c est elle qui n' allais plus le robinet a depression hs) nettoyage carbu,
et changement de bougie !
maintenant ca y est il demarre ,mais le probleme vient comme je l ai expliqué plus haut montée en regime seulement si je fais fonctionner un autre equipement electrique

voila

C'est quoi comme type d'allumage? c'est la batterie qui l'alimente ou le volant magnétique? ta batterie est bonne?
ca ressemble à une batterie morte ou la masse du CDI débranchée ton histoire

ormeca a écrit:

C'est quoi comme type d'allumage? c'est la batterie qui l'alimente ou le volant magnétique? ta batterie est bonne?
ca ressemble à une batterie morte ou la masse du CDI débranchée ton histoire

ben la batterie maintenant elle est morte donc le collegue va en chercher une dans la semaine , et si avec la nouvelle ca merde encore, je vais essayer de trouver un CDi heureusement les pieces sont pas cheres sur ces chinoiserie de m.....

tu peux essayer en mettant des câbles sur une autre batterie en attendant

ok déja essaye avec une autre batterie ou meme un booster parce que les batteries chinoises j'en dit pas plus !

après vérifie le cdi et le régulateur (si il y en a un dessus !) moi je pense plus a un problème de masse ! tu aurais une mauvaise masse quelque part qui parasite un peu tous les circuits !

regarde et tiens nous au jus !

ok des que j ai 5 min je controle tout ca et je vous tiens au jus
merci de votre aide

j ai trouvé c était un fil de masse qui etait mal serré sur le cadre caché derriere le carenage !

il marche nickel maintenant !

merci a ceux qui m ont apporté leur aide

avec plaisr de t'avoir aidé !

bonjour, tire une masse moteur châssis ( la masse passe par les ampoules.)