je vais tenter de repondre avec ce que je sais sur le sujet, il faut savoir que jusqu'au panneaux d'entrées et de sorties de la ville marqués CARCASSONNE (c'est pareil pour les autres villes) les routes sont a charge de la ville, (d'ou l'etat dans certaines communes qui n'ont pas trop de budget) prenons par exemple la route de saint hilaire entre la cité et le rond point de charlemagne. et au dela de ces panneaux la repartition du reseau a changé depuis que les "DDE" n'existent plus (2009), les departementales et les routes nationnales d'interet local (RNIL) sont sous la responsabilité des conseil regionnaux et donc dependent de leur budget!!! les rares nationnales et les autoroutes sont passé sous la DIR..
le hic vient du fait que la DIR gere plus que 20 000km alors que les conseil generaux ont desormais a gerer 375 000 km avec des budget peu homogenes selon les regions.
et malheureusement l'aude est un des departement les plus "pauvre" ou les moins porteurs.. n'y voyait pas la une insulte contre ce departement je n'ai rien a y gagner! par consequence le conseil general de l'aude fait partit des moins bien subvensionnés.. cela explique en grande partie le manque d'entretient des routes audoises qui ,par manque de budget et par consequences de la nouvelle repartition du reseau, tardent a refaire les routes a temps. c'est pour ca qu'on peut voir partout des "rustines" sur le revetement qui sont moins couteuse mais temporaires et dans ce cas la le temporaire dure...