Maintenant que je me suis inscrite, je ne pense quasiment plus qu'à une autre chose : changer de moto. Et pour ça, il faudra vendre ma 125. J'ai cru comprendre que ce n'était pas évident, et je me demandais ce que vous pensiez de la faire reprendre directement chez un concess, pour en racheter une - d'occas - chez eux ?

merci pour vos avis éclairés !

merci, c'est sympa !!

ça n'a rien d'indiscrêt, bien au contraire, j'aurai également besoin de vos avis !! je cherche une bécane

pour rouler principalement sur de petites routes par ici - aucun grand trajet envisagé - mais qui soit "correcte" sur autoroute quand même
la moins lourde possible
maniable
assez basse - je fais 1.62 m
j'ai un custom pour l'instant, mais je ne sais pas encore si c'est ce que je veux pour la suite...

à vos suggestions !!

Un petit detail qui a son importance...le budget
Après tu dis "pas de long trajet mais de l'autoroute" ce qui est, à mon avis, un peu contradictoire
Je pensais à un petit roadster, bien adapté pour nos routes mais si tu comptes faire de l'autoroute, il va te falloir muscler le coup car au dessus de 130, tu commences à avoir les veines du cou qui bleuissent
En roadster,tu as l'embarras du choix, à tous budgets, cb500, er5 voir 6, hornet, bandit (en N sans carrenage ou en S avec) bref, pleins de bonnes machines pour debuter, après tu as la Busa mais ce sera peut être pour plus tard

1.62m oublie le bandit déjà, j en avais un et ma femme 1.63m avait beaucoup de mal pour toucher par terre lol
l'ER6 va bien pour les tites jambes, pour l avoir testée en long trajet et 2 fois sur l autoroute avignon=> narbonne allez retour ça va elle est pas mal avec l 'ajout d un saute vent sinon c'est marrant tu aura les bras qui vont s'allonger....

Tiens, cadeau : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Plus de 220 sur autoroute, 90 kg, les pieds à terre sans soucis. .
42 bourrins à 17000, l'idéal pour arsouiller. .


Une belle 125, 4 cylindres . . .de la meilleure marque qui soit, Yamaha. . .

Reste le SDS. . . à pieds. . .

merci pour vos réponses !

alors, non, jérémaille, ce n'est pas contradictoire, ce que je veux dire, c'est que je n'irai jamais jusqu'à Lille avec ma bécane, mais que par contre, je pourrais aller à Toulouse ou à Figueres avec - donc, jamais de mégas longs trajets

pour le Busa, c'est quoi donc ? j'ai vu qq photos, une grosse sportive, c'est ça ? c'est pas mon trip, enfin, j'aime bien les regarder, mais sûrement pas les piloter !

alors, pour le bandit, je note, mika - on m'a aussi parlé du Gladius ?

Jean-Fred, j'aime bcp la petite bombe que tu montres, mais bon... 125, j'ai, et effectivement, où je vais mettre mes nains ???? donc... tu sors !!

pour le budget, je peux aller à environ 2000 euros plus la reprise qu'on me fera de ma kawa

mika a écrit:

1.62m oublie le bandit déjà, j en avais un et ma femme 1.63m avait beaucoup de mal pour toucher par terre lol
l'ER6 va bien pour les tites jambes, pour l avoir testée en long trajet et 2 fois sur l autoroute avignon=> narbonne allez retour ça va elle est pas mal avec l 'ajout d un saute vent sinon c'est marrant tu aura les bras qui vont s'allonger....

Pour avoir eu les deux Bandit 600 et 12, ils ne sont pas si haut, et il y a toujours moyen de la rabaisser (suspenssions, selle) et surtout pour 2000 roros, vas trouver un er6
Après, comme on va surement te le dire ici, le mieux est d'essayer, donc commençont par le commencement, passe ton permis et quand tu auras le precieu cesame, fais des essais!!!
Chacun te dira son avis, mais tout reste personnel, le meilleur avis restant le tien

le bandit n est pas haut mais large du coup pour les petites jambes arrivé en bas c'est court

ah oui, sur le forum MS, j'ai lu que très peu de motards faisaient essayer leur bécane lors de la vente... alors, on fait comment, au juste, pour savoir si ça convient ?

bon, mika, j'ai pas des jambes de naine, non plus, hein

magamoto a écrit:

ah oui, sur le forum MS, j'ai lu que très peu de motards faisaient essayer leur bécane lors de la vente... alors, on fait comment, au juste, pour savoir si ça convient ?

bon, mika, j'ai pas des jambes de naine, non plus, hein

Combien de temps passe t on à l'arret sur un moto..au feu, lors de manoeuvres...la moto est, il me remble pour rouler!!!
Je fait 1.80m et j'ai eu des enduros où je touchais à peine les pieds par terre , de là à avoir les pieds possés à plat sur chaque moto pour se sentir en securité...ba ça va pas être facile...1.60...virago..bref tu restes dans le custom, la moto m'est pas faire pour rester à l'arret mais juste de pouvoir poser le pied quand tu te stoppes...quitte à poser la pointe...
En ce qui concerne l'essai, pas de souci, tu vas chez un concessionnaire...neuf ou occas et tu demandes d'essayer!!! on n'achete pas (normalement) sans essayer donc si il ne veut pas, change de crémerie

parfait, je note !! merciiiiiiiiiiiiiiiiiii

alors moi suis ptite et j'ai rouler sur un bandit, er6 et er5 , j'avais un peu plus que la pointe des pieds !!!! et sur le hornet j'ai la pointe des pieds et quand je m'arrete je fais le cou du déhancher !!!! et certaines personnes peuvent te le confirmés!!!!
après tu peux te faire rabaisser la moto ou creuser la selle !!!! mais franchement moi je prefere comme elle est ma moto hornet !!!!

merci pour ton avis, gexy !! je pense que c'est aussi un coup à prendre et l'assurance qui vient petit à petit

Hello!

Même "problème" que toi, la taille ... Avec l'aide de mon motard on a trouvé une CB500 sur le bon coin

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Pour 1,60m je touche de la pointe des pieds, plus basse que l'er6 (le nombre de fois où à l'arrêt, la moto m'a glissé entre les jambes...)
1300€, en très bon état,52000km, le pneu arrière à changer. Mais franchement j'en suis tombé Juste la selle qui glisse un peu.
Après bcp de filles n'ont pas de problème à déhancher pour s'arrêter, c'est quand même un confort (et sécurisant) de pouvoir mettre les pieds parterre .
Donc je pense que tu vas pouvoir trouver ton bonheur avec un budget de 2000€!

elle est superbe, la tienne, mag' !! je pense que c'est celle sur laquelle j'avais appris, il y a des années de cela - et je l'aimais bien - si je me souviens bien, je ne l'avais fait tomber que 2 fois, et à chaque fois, à l'arrêt

sinon, j'ai dû mal m'expliquer, mon budget sera d'environ 2000 euros plus ce que me rapportera la vente de ma 125 - je compte donc aux alentours de 3000

Hello , moi me reste tjrs mon ER5 , en super etat 39000km et a un budget de 1500E ( ce qui te laisserai de quoi t'équiper ou autre) a voir dans la rubrique " je vend"
c'est la même moto que le cb 500 ou le gs 500 , et franchement c'est largement suffisant pour une sortie de permis
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je l'avais déjà repérée, lugex, dans la section "à vendre"... maintenant, il est clair que je n'achèterai rien avant d'avoir réussi le permis et d'avoir revendu la mienne - ce ne serait pas raisonnable - mais je garde ton annonce sous le coude - en espérant toutefois que d'ici là, tu l'aies vendue